Los comentarios no reflejan la opinión de AMBULANCIEROS ni de su administrador. Deben ser acordes al tema tratado. No se permite lenguaje obsceno o injuriante así como los contenidos de índole racista, sexista. Animamos a todos/as a seguir enriqueciendo con sus opiniones este blog.

PRIORITARIOS = El código de circulación dicta lo siguiente al respecto:

ARTICULO 67. Vehículos prioritarios.


Tendrán prioridad de paso sobre los demás vehículos y otros usuarios de la vía los vehículos de servicios de urgencia, públicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carácter. Podrán circular por encima de los límites de velocidad y estarán exentos de cumplir otras normas o señales en los casos y con las condiciones que se determinan en esta Sección.

Los conductores de los vehículos destinados a los referidos servicios harán uso ponderado de su régimen especial únicamente cuando circulen en prestación de un servicio urgente y cuidarán de no vulnerar la prioridad de paso en las intersecciones de vías o las señales de los semáforos, sin antes adoptar extremadas precauciones, hasta cerciorarse de que no existe riesgo de atropello a peatones y de que los conductores de otros vehículos han detenido su marcha o se disponen a facilitar la suya.

La instalación de aparatos emisores de luces y señales acústicas especiales en vehículos prioritarios requerirá autorización de la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente, de conformidad con lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehículos.

ARTICULO 68. Facultades de los conductores de los vehículos prioritarios.

Los conductores de los vehículos prioritarios deberán observar los preceptos del presente Reglamento, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad, las normas de los Títulos II, III y IV de este Reglamento, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.

Los conductores de dichos vehículos podrán igualmente, con carácter excepcional, cuando circulen por autopista o autovía en servicio urgente y no comprometan la seguridad de ningún usuario, dar media vuelta o marcha atrás, circular en sentido contrario al correspondiente a la calzada, siempre que lo hagan por el arcén, o penetrar en la mediana o en los pasos transversales de la misma.

Los agentes de la Autoridad encargados de la vigilancia, regulación y control del tráfico podrán utilizar o situar sus vehículos en la parte de la vía que resulte necesario cuando presten auxilio a los usuarios de la misma o lo requieran las necesidades del servicio o de la circulación.

Tendrán el carácter de prioritarios los vehículos de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pública o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan su presencia mediante la utilización simultánea de la señal luminosa, a que se refiere el artículo 173 de este Reglamento, y del aparato emisor de señales acústicas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehículos.

Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la señal luminosa aisladamente cuando la omisión de las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás usuarios.

Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves.

SEGOVIA - La amenaza de huelga se cierne sobre el servicio de ambulancias

Sección sindical CSI-F Ambulancias Tenorio

Algunas ambulancias cobran extra por pacientes obesos

ELA y LAB convocan mañana otra jornada de huelga en las ambulancias de Euskadi para denunciar el "inmovilismo" patronal

El juez ya ha recibido los informes sanitarios del 061 y del Hospital

CONTRATACION DEL SERVICIO DE AMBULANCIAS

ANUNCIO RELATIVO A LA CONTRATACION DEL SERVICIO DE ASISTENCIA Y TRANSPORTE SANITARIO EN AMBULANCIA PARA LA MUTUA DE ACCIDENTES DE CANARIAS

1.- Entidad adjudicadora.

a) Organismo.- Mutua de Accidentes de Canarias, Mutua de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales de la Seguridad Social nú m.272.

b) Dependencia que tramita el expediente: Unidad Central de Contratación del Departamento Jurídico.

c) Numero de expediente: SE2009000010

2.- Objeto del contrato.

a) Tipo de contrato: Servicios.

b) Descripció n del objeto: El objeto del Contrato es el de la prestación del servicio de asistencia y transporte sanitario por medio de determinado nú mero de unidades especializadas y destinadas al traslado de personas beneficiarias de los servicios asistenciales de la Mutua de Accidentes de Canarias en los servicios que presta en su condición de Mutua de Accidentes de Trabajo y Enfermedad Profesional de la Seguridad Social, con á mbito que se extiende a toda la Comunidad Autónoma de
Canarias.

c) Divisió n por lotes: No

d) Lugar de ejecució n: Provincias de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas.

e) Plazo de ejecució n: Dos años.

f) Tramitació n, procedimiento y forma de adjudicació n: Armonizado, ordinario, abierto y segú n ponderación. Ver Pliegos de Condiciones y Prescripciones Técnicas.

g) Importe total: 1.852.519,92€ .

h) Garantía provisional: 1%.

i) Obtenció n de informació n. Departamento Jurídico de la Mutua de Accidentes de Canarias. c/Robayna, 2. 38003.-Santa Cruz de Tenerife. Tfno.902.23.00.01.

j) Perfil del Contratante: http://www.mac-mutua.org

k) Fecha limite de presentació n de ofertas: 4 de enero de 2010 a las 14 horas.

l) Fecha prevista para apertura pública oferta econó mica: 7 de enero de 2010 a las 11 horas en el Salón de Actos de la Mutua.

m) Fecha remisió n anuncio al DUOE: 13 de noviembre de 2009.

Santa Cruz de Tenerife a 13 de noviembre de 2009.

Una joven denuncia que un técnico del 061 abusó de ella cuando era trasladada

UVI móviles de Baleares se conectan la red de historia clínica electrónica

INFORMA - NEGOCIACIONES - CC.OO. ISLAS BALEARES

NEGOCIACIONES

Desde Comisiones Obreras islas baleares informamos que nuestra posición nunca ha sido de negociar, ya que desde el primer momento hemos dejado claro que existe un convenio vigente que respetar.

No aceptaremos ninguna rebaja del mismo, ni en las horas ni en ningún otro artículo del mismo, y no entendemos el acto de prorrogar una negociación que no existe.

Exigiremos los turnos semestrales tal y como marca el convenio, desde el uno de enero de 2010.

Los escritos que está enviando la empresa nos parecen ilegales, de muy mal gusto, fuera de lugar y con una irresponsabilidad notablemente peligrosa para una empresa de esta magnitud en el sector, por lo que nos ratificamos en nuestra postura de absoluta defensa del Convenio, sin saltarnos ni una coma.

Desgraciadamente nuestro comité parece que representa a la parte incorrecta y no da señales de que le preocupe que violen nuestros derechos, que todos los trabajadores estemos con el culo al aire sin saber cuánto cobraremos la semana que viene o que en navidad no sepamos ni siquiera quien trabaja el día de año nuevo.

Esa actitud no es la que los Trabajadores esperan de un Comité.

Los Técnicos que deseéis pasar a ocho horas en enero, basta con que no firméis el escrito que la Empresa está repartiendo ahora, en el que dicen que se os mantendrán las jornadas de doce horas.

El Transporte Sanitario de IB-Salut, un transporte que deberia ser más eficaz y efectivo para la ciudadania

En Berazategui hay dos nuevas ambulancias

Agradecimiento al personal del 061

Empleados del 061 atracados por dos desconocidos armados con una pistola

Hasta tres horas de ambulancia para someterse a diálisis

Trabajadores de SAU no descartan movilizaciones si su situación continúa en enero

REALIZADOS CURSOS DE FORMACION CONTINUA EN TASISA Tenerife

Los pasados días 17, 18 y 21 y 22 de ente mes, personal de la empresa TASISA Tenerife han asistido a dos cursos del programa de formación continua bonificada de la empresa:

Denominación de las acciones formativas:

- Oxigenoterapia y manejo intermedio de la vía aérea.
- Primeros Auxilios Sanitarios.

Han sido impartidos en las aulas de Audio Estudio y Gestión Sanitaria de Canarias.

Estos cursos han serán homologados por la Fundación Tripartita de Formación y Empleo.

ERE en el PORTAL DE BELEN!!!

Mañana quiero empezar a poner el belén (o los belenes) en mi casa y, como estoy en crisis, las decisiones que voy a tomar son las siguientes:
Pastores. Para nadie es un secreto que en todos los belenes hay más pastores que ovejas. Parece absurdo, pero siempre ha sido así. Por supuesto, me veo obligado a deshacerme de todos, menos uno. Instalaremos pastores eléctricos (cercas electrificadas) con el fin de controlar a las ovejas y, una vez instalado, se plantea la posibilidad de sustituir, en breve, al pastor por un perro con experiencia.
Personajes gremiales. Es sorprendente la cantidad de artesanos que puede haber en un belén: el herrero, el panadero, el de la leña, el carpintero (haciendo una desleal competencia a San José, que se ha cogido baja paternal), el tendero,... y sin embargo es, también, sorprendente ver los pocos clientes que hay. La decisión que hemos tomado es despedir a todos los artesanos. Es duro, pero no ha quedado otro remedio. En su lugar hemos contratado a un chino, que en un pequeño comercio fabricará y venderá todos los objetos que vendían los artesanos. (Si el chino decide subcontratar 15 menores para sacar el trabajo es un tema en el que no nos debemos meter).
Posadero. El chino se hará cargo también de la posada. Además , últimamente habían llegado quejas de atención al cliente por parte de José y María. La posada podría funcionar con el sistema de cama caliente.
Lavanderas. Que manía tienen en los belenes con lavar la ropa, con lo fría que debe estar el agua, con tanta nieve!!! Se suprimen los trabajos de lavanderas, que además eran ocupados siempre por mujeres. Cada uno se lavará su ropa en los ratos libres, potenciando así la equiparación de sexos en cuestión de tareas domésticas.
Ángel anunciador. Suprimidos casi todos los pastores, no tiene sentido la figura de un ángel anunciador. Se sustituye por un anuncio luminoso, en donde además podremos anunciar las ofertas del chino.
Castillo de Herodes. A Herodes le mantengo en su puesto. No es que haga mucho, pero manda, y no es cuestión de ponerse a despedir directivos. Soldados, me quedo con dos por razones de seguridad (que bastante calentita está la zona) pero los externalizo. Los contrataré por medio de Prosegur Castillos, para que me presten servicio como guardas de seguridad. Ahorro en costes fijos y gano en flexibilidad.
Paseantes varios. Es sorprendente ver la cantidad de personajes que abundan en un belén sin hacer nada, absolutamente nada. Todos despedidos. Esto lo teníamos que haber hecho hace tiempo.
Paseantes con obsequios. He observado que otro grupo de paseantes, algo menos ociosos, pero no mucho más productivos, se dirige hacia el portal con la más variada cantidad de objetos. Uno con una gallina, otro con una oveja, otro con una cesta, otro con un atillo (¿qué llevará el misterioso personaje del atillo?).
Puesto que todos tienen el mismo destino, organizaremos un servicio de logística, para rentabilizar el proceso. Despediremos a todos los paseantes, uno de ellos se quedará con nosotros por medio de ETT, y con ayuda de un animal de carga recogerá las viandas cada tres días y las acercará al portal.
Reyes Magos. Por supuesto con un solo rey es más que suficiente, para llevar el oro, el incienso y la mirra. Eliminamos dos reyes, dos camellos y los pajes. Posiblemente nos quedemos con el rey negro para no ser acusados de racistas, además es posible que quiera trabajar sin que le demos de alta. Tengo que estudiar, también, la posibilidad de dejar tan solo el incienso y vender el oro y la mirra a otra compañía, ya que debemos de reducir al máximo la inversión en regalos de empresa.
Mula y Buey. La única función de estos animales es dar calor. Esta función será desempeñada por una hoguera, que gasta menos combustible. Realizaremos un assessment center con los dos animales, y el que lo superé trabajará como animal de carga en el servicio de logística antes citado.
San José y la Virgen María. Está más que demostrado que el trabajo que hacen ambos en el portal puede ser desempeñado por una sola persona y evitamos dos bajas de maternidad/paternidad. Por razones de paridad nos quedamos con la Virgen María y, lamentablemente, tenemos que despedir a San José (con lo que había tragado el hombre en esta empresa).
El niño Jesús. A pesar de su juventud tiene mucho potencial, y además parece ser que su padre es un pez gordo. Le mantenemos como becario con un sueldo de mierda, hasta que demuestre su valía.
El Belén queda pues de la siguiente forma: Un pastor, con ovejas en un cercado, un chino con un comercio/posada de 24 horas, Herodes y dos guardas subcontratados, un paseante,por ett, con la mula (o el buey) haciendo repartos, el rey negro (ilegal), la virgen y el niño.
Va a ser más soso que otros años, pero me he ahorrado una pasta…!!!

ELA y lab desconvocan la huelga de ambulancias

En Algete no respetan ni las ambulancias

Durante la madrugada del viernes al sábado día 19, tres vehículos de Protección Civil de Algete sufrieron el ataque indiscriminado por unos desconocidos que, tras saltar al recinto del polideportivo, pintaron con spray en forma de “grafiti” dichos vehículos. No respetaron ni la ambulancia, ni el parabrisas del coche de protección civil.

Ciudad Real; Los niños conocen de cerca los dispositivos sanitarios de emergencias de la junta

Cómo es una ambulancia por dentro, cómo va equipada y qué profesionales trabajan en ella fueron algunas de las principales curiosidades que los más pequeños pudieron conocer gracias a la exhibición organizada por el Hospital de Valdepeñas (Ciudad Real), dependiente del Gobierno de Castilla-La Mancha, dentro del programa de actos que este centro sanitario ha preparado con motivo de la Navidad.

En clave de humor

LAB y ELA desconvocan la huelga de ambulancias del día 23 y mantienen el 30

Aliados en el 061 para salvar vidas

La atención de las emergencias del Cecoes en Canarias, "modelo a seguir" para el 911 de Estados Unidos

Trabajadores de SAU no descartan movilizaciones si su situación continúa en enero

Una colisión entre una ambulancia y un camión en Santa Comba (A Coruña) se salda con cuatro heridos, uno grave

VIDEO

Sentencia favorable a una delegada de CCOO del Servicio de Emergencias 112 de Cataluña que fue despedida por ATENTO

El Servicio de Urgencias Canario forma al personal de la zona norte de Tenerife para intervenir ante una catástrofe

El Servicio de Urgencias Canario (SUC), dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, ha realizado un ejercicio práctico en la base de ambulancias del barrio de San Antonio, en el Puerto de La Cruz, en Tenerife, consistente en el despliegue, uso y mantenimiento de los equipos de que dispone el SUC para intervenir ante emergencias sanitarias colectivas que tengan lugar en la Comunidad Autónoma.


La jornada formativa comenzó, según informó en un comunicado el Ejecutivo, con una charla teórica en las que los técnicos de coordinación del SUC explicaron al personal de las ambulancias que operan en la zona norte de la isla el material con el que cuentan y el procedimiento a seguir para su correcta utilización. CONTINUA

El 061 forma a policías nacionales en técnicas básicas de soporte vital

ACTA COMISION PARITARIA PARA EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE ENFERMOS Y ACCIDENTADOS EN AMBULANCIAS EN CANARIAS 18/12/09

Ambulancias Garcia Tacoronte SL. en la Isla de La Palma, un polvorín apunto de estallar.

Cuando en el resto de las islas y tras la pasada adjudicación de los concursos de ambulancias, entrara como nueva operadora para la prestación de los servicios en dicha isla Ambulancias Garcia Tacoronte S.L. empresa esta de las mas cutres y rancias de esta comunidad, con un empresario proveniente de la cultura del pelotazo y del corte y esteriotipo de empresas del sector como la de Manuel Guerra Castellano S.L. que sentó las bases de todo tipo de incumplimientos habidos y por haber, permitido, tolerado y consentido por nuestros administradores públicos que lo colocaron unos años al frente de la responsabilidad de transportar a nuestros enfermos y accidentados en las islas, hoy se repite la historia en La Palma.

Desde hace meses, desde CC.OO. en el Sector venimos informando al Gerente de GSC y a su Director, así como a la inspección de trabajo, Directores del Área de salud de SCS, etc., de los incumplimientos de esta empresa en materia de los pliegos de condiciones del concurso adjudicado a este nefasto empresario, así como del comportamiento y incumplimientos en materia laboral y de prevención de riesgos, sin recibir solución por parte de ninguno de los estamentos públicos a los que no hemos dirigido.

CC.OO. no entiende que habiéndose paliado la conflictividad laboral que durante años ha tenido el sector del transporte sanitario en Canarias, todavía, a dia de hoy, se siga permitiendo por parte de nuestra administración, que empresarios como estos sigan practicando con dinero publico, todo tipo de atropellos a los trabajadores/as en detrimento de un servicio público de primera necesidad.

Este personaje que viene castigando a los trabajadores/as de su empresa, sometiéndolos a presión y acosando a sus representantes, despidiendo a trabajadores que hasta la aparición de este nefasto empresario, eran ejemplares y prestando un servicio paupérrimo, ha iniciado una de acoso y derribo contra sus trabajadores/as, obligando a firmar un documento bajo sutiles amenazas y chantaje, en un primer momento sin encabezado y después modificando dicho documento, para dios sabe que.

La negativa a la firma de este documento, se convierte en despido, como recientemente ha hecho, y dentro del cinismo anacrónico de esta empresa como no podría ser de otra manera alegado motivos ficticios para argumentar dicho despido, reconociendo la improcedencia de este compañeros de la UGT.

Independientemente de los que decida la UGT, al ser afiliado de ese sindicato, desde CC.OO. se esta planteando que ante la desidia, permisividad y pasividad de los responsables públicos ante la actitud, prepotencia e incumplimientos de esta empresa, nos están obligando a meternos en las trincheras nuevamente, para combatir a estos indeseables empresarios.

HUELGA? lo decidirán los trabajadores/as. Es posible que a alguien le interese seguir manteniendo este sector en pie de guerra constantemente para poder seguir haciendo y deshaciendo.

Desde el sector de ambulancias de CC.OO. y sus representantes en la Isla de La Palma entendemos, que en un servicio de primera necesidad como es el del transporte sanitario no existen las islas menores y los trabajadores y ciudadanos requieren de la misma calidad laboral y asistencial que el resto de islas de nuestra comunidad.

No es nuestro deseo repetir nuestro pasado reciente de conflictividad laboral, pero nos están encaminando a ello en la isla de La Palma y sin marcha a tras de no tomarse medidas inmediatas contra esta empresa.

Lanzarote; Espectacular accidente de una ambulancia a la altura del cruce de Las Breñas

La conductora y el técnico de transporte sanitario de una ambulancia de la compañía CIA han sufrido un espectacular accidente hacia las 15:00 horas de la tarde de este miércoles 16 de diciembre. El siniestro tuvo lugar en la carretera de Playa Blanca, concretamente en la zona antes de llegar a Las Breñas, conocida como La Hoya, cuando al tomar una curva el vehículo hizo aquaplaning haciendo que se salieran de la carretera, dando cuatro vueltas de campana.

“Nos dieron un aviso de un principio de infarto en un hotel en Playa Blanca y salieron hacia allí y justo en esa zona esta mañana cayó una enorme tromba de agua que dejó una bolsa”, comenta Víctor Mendoza, propietario de la compañía de ambulancias.

Heridos leves

A pesar de que la ambulancia “ha quedado como siniestro total”, el estado de los dos ocupantes no reviste especial gravedad: “Ella permanece ingresada con magulladuras leves y el nerviosismo típico de la situación vivida, y de no haber sido capaz de controlar la situación” y el técnico ha recibido el alta tras examinarle “un corte leve en la frente, sin ningún mal mayor”, informa Mendoza. “Como el resto de la gente estamos en la carretera y nadie estamos a salvo de vivir una circunstancia como ésta”, finaliza Mendoza.

CC.OO. denuncia incumplimientos del convenio por parte de las empresas del transporte sanitario en la provincia de Ciudad Real

INFORMA SECTOR GRAN CANARIA


LOS SINDICALISTOS EN EL SECTOR DE AMBULANCIAS G.C.


Desde hace un tiempo a esta parte estamos recibiendo el malestar que la plantilla de Aeromédica Canaria nos transmite de forma constante sobre algunos aspectos en el funcionamiento y comportamiento de esta empresa para con sus trabajadores/as. Como ya todos saben, el incumplimiento del acuerdo de la desconvocatoria de huelga del 2005 es uno de ellos, acuerdo con rango de convenio colectivo y que los trabajadores/as sometidos a las represarías y sutiles presiones por parte de los mandos intermedios de la empresa ejerce sobre las plantillas.

Desde CC.OO. como ya sabrás, hemos constituido recientemente la Sección Sindical en dicha empresa y nuestros afiliados sufren muchos el doble precio que supone la doble afiliación sindical. Por un lado la de los sindicatos a los que la empresa les ha facilitado su entrada y son mas tolerados para que ocupen el espacio que de forma natural le corresponde a CC.OO. y así intentar erradicarla de su presencia en la empresa y por otro el que los que siempre han estado al servicio de la empresa. El coste de esta doble afiliación es la consecuencia de la falta de fidelidad a un proyecto sindical que a dado el resultado que otros han querido asumir como suyo y nos combaten desde su falta de criterio y el desconocimiento pretendiendo asumir un protagonismo que haciendo suyo el trabajo que venimos desde CCOO realizando en el sector desde hace muchos años y que los/as trabajadores/as olvidan con excesiva facilidad no mirando mas haya de su propio interés personal (sálvese quien pueda), cultura sindical dictada desde la patronal y los sindicatos que en connivencia con esta la permiten para que las empresas les sigan respetando su espacio y ocupando el que no se han ganado, ni se merecen. Ante esto lo difícil no ha sido conseguir lo que hoy muchos disfrutamos y unos cuantos han pagado por dejarse llevar de algunos SINDICALISTOS que plagiando el trabajo sindical y el criterio de dignidad y sensatez sindical que desde CCOO viene imponiendo y que estos mal utilizan para su propio beneficio.

Lo difícil es mantener lo que se tiene y en el caso de Aeromédica en Gran Canaria como en ISCAN G. C. no pagar el doble precio de la doble afiliación, (la que utilizo para el día a día y la de por si acaso se ponen las cosas demasiado feas) por los miedos, legítimos, pero que dicen mucho del perfil de algunos que se están haciendo un flaco favor y de los que se alimentan sindicalmente del trabajo de otros y señalan como culpables a los que ellos plagian. Los SINDICALISTOS.

Queremos informarte que desde CC.OO. hemos puesto un asesor un día a la semana en nuestras dependencias en Primero de Mayo, única y exclusivamente para ambulancias y que podrás concertar cita a través de tu delegado sindical Pepin, en el caso de Aeromedica y de tu delegado de personal D. Alfonso, en el Comité de ISCAN TSS SL o en las dependencias de CC.OO. en Las Palmas.

Castilla la Mancha; Certificación Técnico-Sanitaria para poder ejercer, tanto de Técnico de Transporte Sanitario como de ...

CCOO denuncia irregularidades laborales en el servicio de transporte sanitario

El Sector de Carretera de Comisiones Obreras ha denunciado en rueda de prensa que el Servicio de Salud de Castilla-La Mancha hace vista gorda ante la falta de personal en las empresas adjudicatarias y responsables del transporte sanitario en la región, respecto a lo estipulado por los pliegos de condiciones. " Esta falta de plantilla está originando una sobrecarga de trabajo para los técnicos de transporte sanitario ante el volumen de servicios existentes y, a su vez, está causando retrasos y molestias a los pacientes. Fuentes del sindicato aseguran que se están excediendo los tiempos de trabajo por encima de las 12 horas de trabajo efectivo debido a esta sobrecarga en los servicios. Asimismo, CCOO indica que no hay vehículos suficientes para una distribución regular de los enfermos en los tiempos estipulados. CONTINUA

Kseniya Simonova - Sand Animation

Personal Ambulancias Medicalizadas Gran Canaria

Cámara en Mano - Servicio de Urgencias Canario

15 aniversario del SUC

Nuevas tecnologias 112 extremadura

Cuarenta años, en emergencia

Insolito, ahora las ambulancias son Camiones

OPERACIÓN PANDEMIA

La manera mas graciosa, llana y clara para explicar la crisis actual

AMBULANCIAS

DESPIDOS EN AEROMEDICA EN LA ISLA DE GRAN CANARIA

AMBULANCIAS TASISA - PRESENTACION - CUMPLEAÑOS - PUBLICIDAD

Conductores de ambulancia protestan a lo "Full Monty" en Murcia

DECLARACIONES TRAS EL LAUDO DE AMBULANCIAS EN CANARIAS

HUELGA AMBULANCIAS CANARIAS 2007 - ATENTADO

HUELGA AMBULANCIAS CANARIAS - ATENTADO 2

Ventila y comprime (El chiki chiki medicalizado)

EN CLAVE DE HUMOR

SERVICIO DE URGENCIAS CANARIO

TASISA

DYA Asociación de Ayuda en Carretera (www.dya.es)