LA PROBLEMATICA DEL TRANSPORTE SANITARIO
El Gobierno aportará 11 meuros en 2006 para el transporte sanitario
Con este dinero se pretenden saldar deficiencias y retrasos del servicio
V. MARTÍN-L. PÉREZ / SANTA CRUZ DE TENERIFE La opinión de Tenerife 30 diciembre 2005
La empresa pública que gestiona el transporte sanitario en las Islas, Gestión Sanitaria de Canarias (GSC), aportará en el año 2006 once millones de euros para mejorar este servicio tanto en su modalidad de urgente (que son las ambulancias del SUC) como en el no urgente. Con ello se pretende dar solución a las deficiencias y los retrasos que se producen, por ejemplo, en diálisis.
El concurso por el cual Gestión Sanitaria de Canarias contrata el servicio de transporte sanitario en las Islas expira con el año 2005 y ha generado en los últimos meses multitud de críticas debido, fundamentalmente, a los largos retrasos que sufren los pacientes que deben acudir a diálisis cada día.
La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, a través de la empresa GSC, ha decidido prorrogar este concurso un año más aunque, para intentar paliar estos problemas, aumentará el presupuesto destinado a este fin en 11 millones de euros con lo que se pasará de los 21 millones de euros del concurso anterior, según datos aportados en su día por los sindicatos que criticaron la escasez de esta cuantía. La nueva cifra de 11 millones de euros más fue confirmada ayer por el gerente de GSC, Luis Cabrera, quien había comunicado esta decisión el día anterior a los representantes de la asociación de Enfermos Renales de Tenerife (Erte) ante sus críticas por la negligencia en el sector.
Por su parte, el director territorial del Servicio de Urgencias Canario (SUC), Carmelo Duarte, explicó que a partir del 1 de enero de 2006 se pretende aumentar el número de vehículos para el horario de mañana y reducirlo por la tarde, cuando hay una menor demanda, lo que significa hacer una redistribución de los vehículos sanitarios de transporte programado.
Duarte, quien reconoció que existen retrasos en los traslados de los pacientes de diálisis, después de que desde la Asociación de Enfermos Renales de Tenerife (Erte) se reiterara la denuncia por la situación en la que se encuentran estos pacientes con respecto al transporte sanitario, señaló que se seguirán produciendo, "lo menos posible", ya que existen muchos factores para que se realice este servicio, como la puntualidad de los pacientes, las averías en los vehículos o el tráfico.
Carmelo Duarte explicó que actualmente se trasladan entre 700 y 800 pacientes diarios desde todos los puntos de la Isla, y la franja horaria más demandada es entre las 11:00 y las 15:00 horas, que será en la que se incremente el número de vehículos sanitarios. Para evitar los retrasos, además, explicó, "nos coordinamos con los centros sanitarios", ya que no siempre hay disponibilidad de transporte a la hora en las que se dan las citas a los pacientes.
El director territorial del Servicio de Urgencias Canario (SUC), Carmelo Duarte, indicó que el número de vehículos que realiza este servicio es suficiente en la isla de Tenerife y lo que hace falta es la reorganización de los traslados y un uso más racional. "Hay pacientes que no debería ser trasladados en ambulancias", expresó el director territorial del Servicio de Urgencias Canario.
Asimismo destacó que los principales conflictos se localizan en las personas que viven en una zona de Tenerife y reciben tratamiento en el otro extremo, a pesar de existir otro centro más cercano, "en estos casos las distancias son las que son".
El director territorial del SUC destacó que elaborar este tipo de itinerarios es muy complejo y para lo que trabajan un gran número de personas, además de la mesa de transporte.
También hizo referencia a la complejidad que supone coordinar el transporte con los horarios de consulta de estos pacientes.
Los pacientes de diálisis presentan 171 reclamaciones a Sanidad
El gerente de la asociación de Enfermos Renales de Tenerife (Erte), Fernando López, presentó ayer en la Consejería de Sanidad 171 reclamaciones por retrasos en el transporte sanitario de pacientes que acuden a dializarse. Esta asociación también se puso en contacto con el Diputado del Común para manifestarle el grave perjuicio que supone para estas personas "tardar más de seis horas en el transporte para acudir a su tratamiento de diálisis, con lo que una sesión de cuatro horas y media se llegan a convertir en una jornada de más de diez horas", explicó y recordó que los que reciben este tratamiento son enfermos "muchas veces, mayores y con una salud muy frágil que no pueden soportar esta tardanza".
La asociación Erte insiste en que este problema se basa en una mala organización del transporte sanitario y en una escasez de recursos que, en este caso, la pagan los enfermos que paradójicamente "por una parte, reciben un buen tratamiento de diálisis con una tecnología moderna, avanzada y muy cara y, por otra parte, no tienen un servicio de transporte adecuado por mala organización".
López añade que, últimamente, no sólo se están detectando tardanzas en el transporte sanitario sino que "ahora, nos estamos viendo con que personas que necesitan un transporte unitario, tal y como lo ha prescrito su nefrólogo, tienen que acudir en ambulancias colectivas porque la mesa de transporte decide cambiar la indicación del médico". Además, también se están produciendo casos en los que pretenden cambiar el horario del tratamiento del paciente en función de la existencia o no de ambulancias libres.
El gerente de Erte ha hablado en estos días tanto con la directora del Servicio Canario de Salud (SCS), Juana María Reyes, como con el máximo responsable de GSC, Luis Cabrera, quienes le han manifestado su intención de mejorar este servicio aunque "son sólo palabras y aún no me lo han dado por escrito, por lo tanto no terminamos de creerles".
