Sobran los TTS en las unidades de ASVA y AS ?

El pasado 21 de enero de 2008 en el BOC nº 14, ha salido publicado el convenio entre el Servicio Canario de la Salud y la empresa pública Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias, S.A. para la ejecución del transporte sanitario de la Comunidad Autónoma de Canarias en el que entre otras cosas las tripulaciones de las que deberán ir compuestas las unidades de;

AMBULANCIA DE SOPORTE VITAL AVANZADO.

Es el vehículo de asistencia y transporte sanitario urgente terrestre con capacidad para prestar atención a pacientes cuyo estado pueda ser considerado grave a través de una asistencia cualificada, disponiendo del equipamiento material necesario a tal efecto, disponibilidad oportuna y equipos humanos cualificados.

Personal: conductor, médico y enfermero.
Clasificación según normativa: ambulancia asistencial.

AMBULANCIA SANITARIZADA.

Es el vehículo de asistencia y transporte sanitario urgente terrestre con capacidad para prestar atención a pacientes cuyo estado pueda ser considerado grave a través de una asistencia cualificada, disponiendo del equipamiento material necesario a tal efecto, disponibilidad oportuna y equipos humanos cualificados.

Personal: conductor y enfermero.
Clasificación según normativa: ambulancia asistencial.

Desapareciendo de estas unidades los Técnico de Transporte Sanitarios Ayudantes.

Desde CC.OO. debido a la incertidumbre creada en los trabajadores afectados por este recorte de personal localizado en la figura del Técnico de Transporte Sanitario Ayudantes, queremos manifestar, que no se entiende este tipo de medidas si no es desde el punto de vista de abaratar los costes por parte de la administración sanitaria.

Por lo que en CC.OO. no podemos estar de acuerdo con esta medida, por entender que no solo es una pérdida de puestos de trabajo del orden de 35 personas, sino que no se abaratan dichos costes, si acaso mínimamente, entendiendo, que se podrían duplicar al necesitar de unidades o recursos de apoyo, como por ejemplo ambulancias de SVB, para poder realizar las mismas funciones y con la misma calidad asistencial que antes a los afectados críticos.

Hay que recordar que muchas de las tareas del Técnico de Transporte Sanitario Ayudante, son de apoyo al personal facultativo de la unidad y complementarias, a la hora de abordar un afectado critico, traslado de material e equipamiento para la asistencia, labores de inmovilización, comunicación con la sala, movimiento del equipo, así como el transporte del afectado hasta la unidad, además de auxiliar al conductor en las labores de conducción, etc. y mientras se aplican estas técnicas y maniobras, no se podrá dar una correcta atención medica al afectado, por encontrarse el personal facultativo haciendo labores propias de un Técnico de Transporte Sanitario, hay que tener en cuenta que hay técnicas en las que dos personas son insuficientes cuando hablamos de pacientes en estado critico. Entendemos que se pierde en calidad asistencial, se duplicaran los recursos en asistencia, se pierde en seguridad y aumentara la siniestralidad laboral, como ya ha pasado por ejemplo en la Comunidad Valenciana y ya han tenido que dar macha atrás.