ACTA COMISIÓN NEGOCIADORA DEL CONVENIO COLECTIVO ESTATAL
Buenos días a todos y todas, en la pasada reunión del día 22 de marzo del convenio estatal se trataron los siguientes asuntos:
1.- Se firmó el acuerdo que habíamos llegado en la reunión anterior sobre formación condicionado a la frima del convenio.
2.- Así mismo se alcanzó acuerdo sobre la paritaria de salud laboral condicionado a la firma del convenio.(se adjuntan copia de los dos acuerdos).
3.- La parte social expone los siguientes temas que quedaban pendientes de respuesta `por parte de la patronal:
- eliminación del plus ambulanciero por plus convenio cambiando la redacción del mismo.
- permisos retribuidos: 1 día de vuelta en avión o barco, si supera 300 kms, que sea aplicable a las islas( Baleares y Canarias).
- uniformidad: obligación por parte de las empresas de lavar la ropa o en su defecto eliminar que el personal está obligada a lavarla.
- cuantías económicas seguros: incrementarlas de 30.000 euros a 35.000 aumentando las coberturas de los mismos en caso de invalided total o absoluta para la profesión habitual.
- I.T: añadir intevención quirurgica y hospitalización.
La patronal pidió un receso para estudiar nuestras propuestas, tras este receso nos dijeron que solamente podían asumir:
- incrementar las cuantías de los seguros a 35.000 euros, pero sin incrementar las cobarturas.
-permisos retribuidos: asumir nuestra propueta pendiente de ver redactado.
Ante esta situación les emplazamos a una nueva reunión para poder analizar con la UGT si nuestros puntos pendientes son irrenunciables o no, en aras a darles una respuesta el día 19 de abril de 2010, fecha de la siguiente reunión con la patronal.
12 comentarios:
CONTINUACION...
3.- Me parece estupendo que se exiga un minimo de 30 horas de formacion al año. Pero... EN HORARIO LABORAL.
Me explico. Que las empresas asuman que la formacion es una inversion, una obligacion y un indice de calidad asistencial y no un gasto.
Que en sus planillas de trabajo, las hagan teniendo en cuenta que en el total de horas anuales, al menos 4 dias al año (1 por trimestre) l@s trabajador@s en vez de subirse a una ambulancia o uvi, hagan un curso reglado y homologado de formacion. EN HORARIO LABORAL.
Si habeis voceado a los 4 vientos que era inadmisible que las empresas obligaran a l@s trabajador@s a ir a clase despues de 8, 12 ó 24 horas de trabajo, ¿como es posible que ahora pidais que se haga en horario no laboral?
Insisto, no debe ser a base de permisos reribuidos, salvo que el trabajador se halla matriculado formalmente en los estudios de FP, enfermeria, medicina o en cualquier otro que se le antoje, que en ese caso si estaria justificado segun la legislacion vigente.
Impliquemos y exijamos a las empresas a que la formacion, este considerada e integrada dentro de la jormada laboral.
Acaso alguien a visto a algun policia o bombero ir a cursos fuera de su horario laboral (si claro, algunos van, pero son cursos que no les exijen para el desempeño de sus funciones y los hacen de forma voluntaria como complemento y mejora de su formacion oficial).
4.- 8 años para adquirir la cualifiacion, ¿Y por que no 10, ó 20 o mejor 40?
5.- "En los proximos 10 años un referente, pero no podra ser exigido como titulacion academica"
Mas de lo mismo, Si ya esta reconocida como titulacion academica, exijase para las nuevas contrataciones, pero tambien habilitense los medios para que la gente que esta trabajando lo obtenga.
Es que me enralo y me quedo en 33 con esta peticion.
Y luego hablamos de ilegalidades, cosas anticonstitucionales, etc, etc, etc...
El no pedir y exigir la titulacion es... como que el vecino la esquina se ponga a vender fruta y verdura en la calle y ademas sin el carnet de manipulador de alimentos.
De verdad, esta ultima peticion no tiene comentarios.
Por ultimo, un buen amigo tecnico, que conoci hace años en un congreso en la peninsula me ha enviado una presentacion en power point que se puede ver en el siguiente enlace
http://www.aymon.es/diplopon/Ponencias%20Summa112/PresentePasadoFuturo/Agencia%20Lain%20Entralgo.pdf
y que explica bastante bien la experiencia llevada a cabo en otra comunidad.
Entre otras cosas cuenta en la pagina 8, que uno de los objetivos de la normativa va encaminada a "limitar cada vez mas la posibilidad de que la formacion de los profesionales sanitarios, se pueda impartir con criterios arbitrarios por cualquier proveedor de formacion"... en otras palabras, unificar los criterios en cuanto a contenidos, calidad y nivel de la formacion impartida por todos los centros y empresas relacionadas con el transporte sanitario, que viene a ser lo mismo que se hace a nivel universitario con las carreras impartidas.
Otra cosa interesante esta en la pagina 30, donde cuenta la reglamentacion existente y los años en que se publicaros en otras CCAA en cuanto a la formacion de los tecnicos. por ejemplo Andalucia (1991), Asturias (1997), Castlla y la Mancha(2002), Cataluña (1996), Navarra (1997), Pais Vasco (1986), Valencia (1993).
En fin... nada mas para levantar ampollas en los mas exaltados, y el dialogo y el debate en el resto.
Espero sus comentarios
QUERER SER EL NIÑO EN EL BAUTIZO, LA NOVIA EN LA BODA Y EL MUERTO EN EL ENTIERRO.
Ma vais a perdonar, por ser polemico y pegoste, pero no puedo hacer otra cosa despues de leer el acta.
1.- Me parece bien que se cree una comision de evaluacion y homologacion, similar a la que existen en otras CCAA, me parece bien que en ellas esten representadas las organizaciones empresariales, y me parece bien que esten representadas las organizaciones oficiales que esten relacionadas con el transporte sanitario y la asistencia sanitaria. Pero... En una cuestion de reconocimiento de Formacion y Experiencia Profesional ¿Que pinta un Sindicato?
2.- La no exigencia de una certificacion, homologacion, licencia, preparacion, etc... llamemosle como queramos, para el ejercicio de una profesion, que afortunadamente ya esta reglada por ley, se llama "intrusismo profesional". Acaso iriamos a un enfermero a ponernos una inyeccion que no tuviera ya la diplomatura de enfermeria, o iriamos a un barbero a sacarnos una muela (antes lo hacian) NO ¿Verdad?. Pues eso, ahora que existe esa Titulacion academica, exijamos que todo el mundo la tenga.
Si bien es cierto que las cosas no se hacen de un dia para otro, lo que hay que exigir es que se de un plazo prudencial, para que todos los trabajadores en activo, los jovenes y los no tan jovenes, puedan realizar y homologar la formacion necesaria para la consecucion de la Titulacion.
Para no llegar a despidos, se puede hacer lo que se ha echo en otros lugares, es crear categorias laborales nuevas en las que si se pueda exigir estos requisitos, y mantener de forma "vitalicia" hasta la jubilacion el resto, en algunos lugares las denominan "a extinguir".
Si la formacion y homologacion del personal laboral, por muy mayor de edad que sea, y las dificultades que conlleva el aprendizaje de algunas tecnicas, lo han podido realizar en otras CCAA, ¿No vamos a poder hacerlo los Canarios? ¿Acasos somos mas velillos que el resto de tecnicos de otras CCAA?
Es como si se cambia el carnet para conducir un determinado vehiculo, y siguen conduciendo los mismos sin carnet. Entonces ¿para que se hacen las nuevas normativas?
Seamos serios y profesionales, exijamos que se pida la profesionalidad, que se forme a los que estamos trabajando y ayudemos a los mas rezagados, pero quitemonos a todos los que no sean verdaderos profesionales del transporte sanitario.
Es como si yo... pues me pongo a conducir un taxi, como tengo el BTP ¿que mas da? ¿que necesidad tengo de sacarme la licencia de taxista? Si soy un profesional del volante ¿no?
Posdata...
Un ejemplo claro de lo que planteais es lo siguiente.
Caso a) Medico de "CASINOESTAN", pais que no tiene convenio de convalidacion con España, que se le dice.. "da igual... usted venga, le contratamos... y tiene 8 años para sacarse el titulo de medicina España, y si de paso usted mata a algun paciente... pues da igual".
Caso b) Fulano de tal, con carnet de conducir de "AQUISIESTAN", pais que no tiene convenio de convalidacion con España, se le dice "¿Que usted no tiene carnet de conducir valido en España? da igual... usted venga y conduzca. No se lo van exigir para contratarle de conductor de guaguas en los proximos 10 años y ademas tiene 8 años para sacarselo aqui en España".
Seamos serios, por favor.
Un saludo
CCoonéctate a la Formación
La Formación Profesional Continua tiene como finalidad proporcionar a las trabajadoras y trabajadores ocupados la formación que puedan necesitar a lo largo de toda su vida laboral, con el fin de que obtengan los conocimientos y prácticas adecuadas a los requerimientos que en cada momento precisen las empresas, y permita compatibilizar su mayor competitividad con la mejora de su capacitación profesional y promoción individual.
El 11 de abril se publicó un nuevo Real Decreto 395/2007 con el se regulan las distintas iniciativas de formación que configuran el subsistema de formación profesional para el empleo, su funcionamiento y financiación, así como las estructuras organizativas y de participación institucional. Se promueve la formación entre trabajadores y empresarios y convierte el aprendizaje permanente en un elemento fundamental de competitividad y también de desarrollo personal de los trabajadores.
Conéctate: http://www.ccoonectate.es/ccoonectate/home/programa_02_02.php
http://www.sanidad.ccoo.es/
Estoy totalmente de acuerdo con lo expuesto. También es cierto que la enfermería y el transporte sanitario es el "patito feo " de la sanidad, a esto le sumamos este año los recortes en materia de sanidad. Por lo que quedamos mas aún si cabe en un desamparo. De todas formas parece una utopia, que te formes y luego no te puedes desarrollar plenamente en tu formación, eso también pasa en el sector nuestro del Transporte sanitario, que después de tanta lucha estamos a las puertas de un convenio laboral digno específico para nuestra comunidad.
Recuerda que la formación es tu futuro y que el profesional no es sinónimo de cobrar un sueldo, aunque muchos ya conocemos el panorama poitico por desgracia...
Un saludo y gracias por tu comentario
Buenas le envio esto como comentario pq no sabia como hacerlo directacmente. lealo y si lo cree conveniente publiquelo gracias.
"Para cuando una OPE de Enfermería en el sistema de Emergencias Canario.
El sistema de emergencias sanitario canario lleva 15 años funcionando, en la actualidad en la isla de Tenerife solo existen 10 enfermero contratados de manera laboral para realizar labores de asistencia aérea y coordinación, 5 para cada función.
Sin embargo en la actualidad existen 3 vehículos de emergencias cuya dependencia es directa de este servicio cuyos enfermeros están contratados mediante contratos mercantil en lo que se viene denominando en el argot legal como relación laboral encubierta, haciendo que estas personas en lo que respecta a la prestación de este servicio se encuentran ante un desamparo laboral importante y donde la gran beneficiaria de esa situación precaria es la empresa, pero realmente el gran perjudicado indirecto es el contribuyente, que lo somos todos.
¿Como se explican que se creen 5 plazas nuevas para enfermeros cuando desde hace 15 años deberían haber salido a OPE como mínimo 15 plazas?.
Hice el Experto de urgencias y emergencias del colegio de enfermería de Tenerife en la que este sistema de emergencias participa de forma activa en la formación. Pero te preguntas ¿para qué me forman si después no me dejan ser la profesional que están formando?
Otra cuestión es que el gremio de la enfermería es el único que trabaja bajo las condiciones laborales descritas.
Espero sus opiniones y aportaciones gracias."
CCoonéctate a la Formación
La Formación Profesional Continua tiene como finalidad proporcionar a las trabajadoras y trabajadores ocupados la formación que puedan necesitar a lo largo de toda su vida laboral, con el fin de que obtengan los conocimientos y prácticas adecuadas a los requerimientos que en cada momento precisen las empresas, y permita compatibilizar su mayor competitividad con la mejora de su capacitación profesional y promoción individual.
El 11 de abril se publicó un nuevo Real Decreto 395/2007 con el se regulan las distintas iniciativas de formación que configuran el subsistema de formación profesional para el empleo, su funcionamiento y financiación, así como las estructuras organizativas y de participación institucional. Se promueve la formación entre trabajadores y empresarios y convierte el aprendizaje permanente en un elemento fundamental de competitividad y también de desarrollo personal de los trabajadores.
Comparto la opinión expuesta, pero hay que decirlo todo.
1 No hay empleados más insolidarios laboralmente hablando, dentro de la familia sanitaria que los enfermeros y los médicos, corporativistas e insolidarios con el resto de profesionales de su familia sanitaria.
2 Es un autentico disparate lo que desde la propia GSC y el SUC, asi como las empresas del sector del transporte de enfermos practican con estos profesionales. Unos son autónomos con contratos mercantiles, otro son del propio hospital en donde esta ubicada la unidad de transporte y mientras trabaja en urgencias cuando se alerta la unidad salen en el recurso sanitario, dejando de prestar servicio en el servicio de urgencias hasta la finalización del servicio y regreso a urgencias.
3 Para ser justos algunos de estos profesionales del transporte sanitario son empleados de hospitales o de la seguridad social y contratan mercantilmente con las empresas como segunda o tercera actividad, no pagándose su alta como autónomos y incurriendo en irregularidades e ilegalidad y compitiendo deslealmente con otros compañeros de profesión ...
y mas cosas que ustedes saben y no dicen.
http://www.sanidad.ccoo.es/
De Republica Bananera, con todos mis respetos para el sector platanero de las Islas. Pero es la única expresión que se me ocurre después de leer el acta sindical.
Reconozco que he tenido que mirar varias veces el calendario, para cerciorarme que no era el 28 de diciembre, pues al leerlo más bien me sonaba a una buenísima broma.
O sea, que después de tantos años de lucha para que se reconozca nuestra profesión, después de exigir que el Ministerio de Educación, cree una nueva rama profesional regulada y reconocida oficialmente, no solo por las ventajas de la movilidad laboral interna entre provincias, sino también para que se pueda hacer efectiva esa misma movilidad entre el resto de países de la Unión Europea.
Después de conseguir que se cree el Titulo de Técnico de Emergencias, de conseguir que por fin aquel que quiera dedicarse a esta apasionante profesión, pueda realizar unos estudios oficiales, reglados y homogéneos para toda España, con unos niveles de conocimientos, calidad y profesionalidad (recordemos que la profesionalidad no la da el echo de recibir un salario, sino la calidad y eficacia con la prestamos nuestros servicios, por lo que pueden ser tan profesionales los trabajadores asalariados, como los voluntarios que prestan de forma altruista su tiempo libre al resto de la sociedad).
Conozco a muchos trabajadores que empezaron siendo voluntarios, conozco también a muchos otros, que siguiendo ese afán de superación, no se conformaron con ser un socorrista especializado, que con el tiempo se han matriculado en Enfermería, que han terminado sus estudios y que actualmente pueden optar a un puesto mejor remunerado
Después de conseguir asociarnos en asociaciones de Técnicos, en Sociedades Científicas, de compartir inquietudes y aspiraciones en foros profesionales de emergencias.
Después de todo eso, los abajo firmantes del documento, quieren convertir en papel mojado, el tiempo, esfuerzo y la ilusión de muchos de los que día a día, noche tras noche, nos esforzamos en mejorar nuestra calidad y nivel formativo.
Después de leer este acta, me pregunto si los abajo firmantes, realmente son trabajadores del sector, o solamente son sindicalistas ajenos a la realidad de la calle. Es que acaso estos señores, que dicen ser nuestros representantes, no se dan cuenta que mañana puede ser su padre, su madre o uno de sus hijos el que necesite asistencia urgente en la calle o en su casa y que de lo profesional o bien preparado que este la persona que acuda a atender esa urgencia, puede depender su vida.
Como decía otro compañero en un post, acaso se piensan que somos transportistas de carne en mal estado, de productos perecederos, que somos simples chóferes de vehículos con luces de prioridad.
Que viva la Pepa, pasen y vean, la feria de los disparates, que trabaje quien quiera, de lo que quiera y como quiera, Intrusismo laboral YA.
Y de paso, por que no también se exime en los pliegos de condiciones la necesidad de tener el Titulo de Medicina, o de Enfermería, o de Piloto de Helicóptero.
Desde luego ¿Quién quiere enemigos con amigos como estos?
Para terminar dos apuntes:
Real Academia de la Lengua Española
Intrusismo (de intruso)
1.m. Ejercicio de actividades profesionales por persona no autorizada para ello. Puede constituir delito.
Boletín Oficial del Estado
Ley Orgánica 10/1995, de 23 de Noviembre, del código Penal
Artículo 403.
El que ejerciere actos propios de una profesión sin poseer el correspondiente título académico expedido o reconocido en España de acuerdo con la legislación vigente, incurrirá en la pena de multa de seis a doce meses. Si la actividad profesional desarrollada exigiere un título oficial que acredite la capacitación necesaria y habilite legalmente para su ejercicio, y no se estuviere en posesión de dicho título, se impondrá la pena de multa de tres a cinco meses.
Si el culpable, además, se atribuyese públicamente la cualidad de profesional amparado por el título referido, se le impondrá la pena de prisión de seis meses a dos años.
A buen entendedor…
A sanitarizado.
Mandate una papa tio y matriculate en la fp. Quien coñ... te ha dicho que NO ala formación. Aprende a leer y escucha, doctor onoris causa y efecto ...
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